Air Force Job: 2A6X6 Elektrische en milieusystemen van vliegtuigen
Inhoud
- Taken van Air Force Electrical and Environmental Specialists
- Kwalificerend voor AFSC 2A6X6 elektrische en milieusystemen
- Opleiding tot Air Force Electrical and Environmental Specialist
Deze piloten houden toezicht op de elektrische en omgevingsfuncties en activiteiten van vliegtuigen aan boord van vliegtuigen van de luchtmacht. Hun werk omvat systemen voor probleemoplossing en herbedrading die alles beïnvloeden, van systemen tot cabinedruk tot motorregeling. Hun werk is specifiek gericht op de elektrische systemen die de omgeving ondersteunen voor personeel en passagiers in het vliegtuig.
De Air Force categoriseert deze functie als Air Force Specialty Code (AFSC) 2A6X6.
Taken van Air Force Electrical and Environmental Specialists
Deze piloten inspecteren, lossen problemen op en onderhouden elektrische en milieusystemen aan boord van Air Force-vliegtuigen, inclusief alle subsystemen, componenten en testapparatuur. Ze zullen werken met systemen die directe en wisselstroom bevatten, gasturbine-compressoren en hulpaggregaten, zoals stuur-, landings- en neuswielbediening, evenals ontsteking, starten, verlichting, opstijgen en landen.
Ze zijn belast met het oplossen van problemen en het repareren van systemen die de drukverlaging van de deur, brandblussing en -onderdrukking, brandstofregeling, vloeistofkoeling, airconditioning en cabinedruk voor de cockpit en de belangrijkste passagiersruimten regelen.
Kwalificerend voor AFSC 2A6X6 elektrische en milieusystemen
Om in aanmerking te komen voor deze baan, heb je een middelbare schooldiploma of een equivalent daarvan nodig en heb je kennis van elektrische principes. U moet een normaal kleurzicht en dieptewaarneming hebben en u moet een rijbewijs van de staat hebben voor het geval u met overheidsvoertuigen moet rijden.
Er zijn een paar manieren om je voor te bereiden op deze baan voordat je in dienst treedt bij de luchtmacht; kennis van elektrische, elektronische en mechanische principes van vliegtuigen en hun omgevingssystemen is belangrijk, evenals begrip van hun concepten en toepassingen.
Een mogelijkheid om blauwdrukken, bedradingsschema's en schema's te lezen is ook een pluspunt, en enige basiskennis van de juiste verwijdering van gevaarlijk afval zou nuttig zijn. Maak je geen zorgen als je niet al deze vaardigheden hebt; je krijgt gedetailleerde instructie tijdens je technische opleiding (daarover later meer).
Alle rekruten van de luchtmacht (net als andere afdelingen van het Amerikaanse leger) nemen de tests van de Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) om hun ideale carrièregebied te bepalen. Om een elektrische en milieuspecialist te worden, heb je een samengestelde kern van 61 nodig in het elektrische (E) gebied en een samengestelde score van 41 in het mechanische (M) kwalificatiegebied van de ASVAB.
Er is geen veiligheidsmachtiging van het Ministerie van Defensie vereist voor deze taak.
Opleiding tot Air Force Electrical and Environmental Specialist
Na de basisopleiding en Airman's Week, besteden vliegers in deze baan 91 dagen aan technische training op de Sheppard Air Force Base in Texas. Je leert de ins en outs van elementaire elektrische en omgevingsprocedures en -systemen van vliegtuigen, inclusief de nieuwste protocollen voor probleemoplossing en reparatie.
Zodra uw tour bij de luchtmacht is voltooid, moeten de vaardigheden die u in deze rol leert u helpen kwalificeren voor banen in de openbare en particuliere sector die elektrische systemen repareren, inclusief HVAC in industriële, commerciële en residentiële constructies. Er zal waarschijnlijk wel wat aanvullende training en licenties nodig zijn.
