Navy nam de baan van Machinist in dienst
Inhoud
- Taken uitgevoerd door Navy Machinist Mates
- Werkomgeving voor Navy Machinist's Mates
- Kwalificeren als een Navy Machinist's Mate
- Sea / Shore Rotation voor Machinist's Mates
Machinist's Mates (MM's) bij de marine zijn verantwoordelijk voor het onderhouden en bedienen van een verscheidenheid aan complexe machines en helpen machinisten om alle marineschepen in topconditie te houden. Het meeste werk dat ze doen, wordt uitgevoerd op machines en motoronderdelen in de rompen van marineschepen en onderzeeërs.
Deze matrozen bedienen en onderhouden bijvoorbeeld stoomturbines en reductietandwielen die worden gebruikt voor voortstuwing van schepen en hulpmachines zoals turbogeneratoren, pompen en oliezuiveraars. Ze onderhouden ook hulpmachines buiten de belangrijkste machinekamers, zoals elektrohydraulische stuurmotoren en liften, koelinstallaties, airconditioningsystemen en ontziltingsinstallaties. En ze kunnen ook installaties voor het produceren van gecomprimeerd gas exploiteren en onderhouden.
Taken uitgevoerd door Navy Machinist Mates
Enkele van de meer technische verantwoordelijkheden van machinepartners zijn onder meer:
- Het uitlijnen van leidingsystemen voor olie, water, lucht en stoom en het regelen van de werking van scheepsketels en stoomturbines die worden gebruikt voor voortstuwings- en onderhoudssystemen voor schepen
- Reinigen, afstellen, testen en uitvoeren van ander preventief onderhoud aan ketels, hoofdmotoren, turbogeneratoren en andere hulpmachines van een schip, waaronder stuurmotoren, liften, lieren, pompen en bijbehorende kleppen
- Exploitatie en onderhoud van ontziltingsinstallaties (destilleerinstallaties) om zoet water te maken uit zeewater
- Onderhoud van koelinstallaties, airconditioningsystemen en kombuisapparatuur
- Reparatie of vervanging van kleppen, pompen, warmtewisselaars, compressoren, stoomturbines en hydraulische of pneumatische regelapparatuur
- Invoeren en analyseren van bedrijfsgegevens en rapporten van machines
Werkomgeving voor Navy Machinist's Mates
Machinistengenoten werken binnen de romp van een schip in brandkamers, ketelruimen, machinekamers of winkels. Deze locaties zijn soms heet en lawaaierig. Mates van machinisten kunnen nodig zijn om zwaar fysiek werk uit te voeren.Ze moeten nauw kunnen samenwerken met anderen en in sommige gevallen met beperkt toezicht.
Kwalificeren als een Navy Machinist's Mate
Na de basisopleiding van de marine brengen deze matrozen acht weken technische training door (of zoals de marine het noemt "een school") bij het Naval Recruit Training Command in Great Lakes, Illinois.
Om in aanmerking te komen om te dienen als stuurman van een marine-machinist, heb je een gecombineerde score van 195 nodig in de verbale (VE), rekenkundige (AR), wiskundige kennis (MK) en auto- en winkel (AS) segmenten van de Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) -tests. U kunt ook kwalificeren met een gecombineerde 200 op de segmenten VE, AR, MK en assemblageobjecten (AO) van de ASVAB-tests.
Voor deze klus is geen veiligheidsmachtiging van het Ministerie van Defensie nodig. Normaal gehoor is echter vereist en zal worden getest voordat deze beoordeling wordt verleend. Zicht moet corrigeerbaar zijn tot 20/20 en normaal kleurzicht (geen kleurenblindheid) is vereist om te dienen als machinistenmaat.
Sea / Shore Rotation voor Machinist's Mates
- First Sea Tour: 54 maanden
- First Shore Tour: 36 maanden
- Second Sea Tour: 36 maanden
- Second Shore Tour: 36 maanden
- Third Sea Tour: 36 maanden
- Third Shore Tour: 36 maanden
- Fourth Sea Tour: 36 maanden
- Forth Shore Tour: 36 maanden
Zeereizen en kusttochten voor zeilers die vier zeereizen hebben gemaakt, zullen 36 maanden op zee zijn, gevolgd door 36 maanden aan wal tot aan hun pensionering.
