Laterale bewegingen in het Korps Mariniers
Inhoud
De beslissing nemen om opnieuw bij het Korps Mariniers in te schrijven voor een nieuwe tour is niet altijd zo eenvoudig als tekenen op de stippellijn. Zelfs nadat een marinier besluit om er nog vier te blijven, kan het korps andere plannen hebben omdat sommige MOS's (banen) te vol of onderbemand zijn. Het is echter mogelijk om het 'nee' van het Korps Mariniers in een 'ja' te veranderen. Hiervoor is vereist u veranderen.
Lateraal bewegingsprogramma
Het Korps Mariniers beheert de populatie van militaire beroepsspecialiteiten met een vooraf bepaald aantal slots. Concurreren om deze beperkte slots, bekend als 'bootplaatsen', blokkeert soms een marinier om voor een andere termijn in het korps te blijven. Hier kan het laterale bewegingsprogramma uitkomst bieden.
'Als mariniers besluiten zich opnieuw aan te melden, kunnen ze ofwel in hun MOS blijven - als ze een bootplaats krijgen - of ze moeten een zijwaartse beweging maken als ze willen blijven', zegt Gunnery Sgt. Stuart Morvant, het mankrachtbeheer van het korps, aangeworven opdrachten voor laterale verplaatsing.
Als een MOS geen bootplaatsen meer heeft, wordt deze als gesloten beschouwd voor herinschrijving. De meeste mariniers komen in aanmerking om een jaar voor hun einde-van-actieve-dienst (EAS) -datum opnieuw in te schrijven, maar mariniers voor de eerste termijn kunnen pas opnieuw inschrijven als ze zich in hetzelfde fiscale jaar bevinden als hun EAS. Een marinier waarvan de EAS mei 2006 is, komt bijvoorbeeld niet in aanmerking voor herinschrijving tot oktober 2005, het begin van het fiscale jaar 2006.
Mariniers op de eerste termijn moeten zich zorgen maken over deze 'bootruimten'. Er zijn slechts een beperkt aantal bootplaatsen open voor eerste termijn mariniers in elke MOS. Wanneer er meer mariniers solliciteren om zich opnieuw in te schrijven in een MOS dan er bootplaatsen beschikbaar zijn, moeten de overtollige mariniers een nieuwe baan vinden en een zijwaartse beweging maken naar een nieuwe MOS.
De eerste stap bij het maken van een zijwaartse beweging is een bezoek aan de loopbaanspecialist.
'Kom met drie zijwaartse bewegingskeuzes in je hoofd', zei Gunnery Sgt. Charletta R. Anderson, Quantico's specialist op het gebied van carrièrebehoud. "Op die manier, als je niet in aanmerking komt voor een MOS of een MOS is gesloten, kunnen we terugvallen op de volgende keuze. Als een marinier maar één MOS heeft waar hij of zij naar toe wil gaan, maakt het het moeilijk."
Mariniers van de eerste termijn die opnieuw inschrijven vanuit een gesloten MOS kunnen van toepassing zijn op zijwaartse verplaatsing naar een open MOS. Ze hebben een betere kans nodig om hun keuze te krijgen als ze een MOS aanvragen met een kritisch tekort en een dringende behoefte aan personeel om de rangen te vullen.
MOS-takenlijst voor laterale bewegingen
Hoewel de tekortkomingen van jaar tot jaar kunnen verschillen, is hieronder een voorbeeld van het soort banen dat open kan staan en gemakkelijk kan worden betreden en zelfs een leuke herinschrijvingsbonus kan ontvangen vanwege de behoeften aan mankracht:
- 0211 Counter Intelligence Specialist
- 0241 Specialist beeldanalyse
- 2336 Technicus voor het opruimen van explosieven
- 2823 Technische controller
- 2834 Technicus voor satellietcommunicatie
- 4429 Legal Services Reporter (Stenotype)
- 6316 Technicus luchtcommunicatie / navigatiesystemen
Deze MOS's zijn erg veeleisend, zei Morvant. 'Voor de meeste moet je eerst een interview afleggen voordat je in aanmerking komt en voor sommigen heb je een geheime toestemming nodig.'
Naast het interview- en opruimingsniveau, vereisen deze onbemande MOS's hoge algemene technische scores van de Armed Services Vocation Aptitude Battery (ASVAB). Maar laat u niet tegenhouden door lage ASVAB-scores.
"Zijdelingse verplaatsing naar een willekeurige MOS hangt af van uw kwalificaties en uw ASVAB-score", zegt kapitein Tricia Angelini, First Term Alignment Plan-officier. "Als je lateraal wilt bewegen en je hebt een lage GT-score, neem dan de ASVAB opnieuw."
Kwalificaties
Het is raadzaam voor laterale mariniers om de tijd te nemen voor de test en om vooraf te studeren als ze besluiten de ASVAB opnieuw te nemen. Het is gemakkelijk om het niet goed te doen op de ASVAB als je jezelf niet goed voorbereidt.
Zodra een marinier geacht wordt gekwalificeerd te zijn voor een bepaalde MOS, wordt een Reenlistment / Extension of Lateral Move (RELM) routeblad door de commandostructuur gestuurd.
"Het RELM-routeringsblad is een discussielijst om de commandostructuur te laten weten wat de marine van plan is te doen", voegt Anderson toe. "Het vermeldt of mariniers medisch en tandheelkundig gekwalificeerd zijn, wat hun laatste fysieke fitheidstestscore was, en of ze nog juridische problemen hebben. Het blad gaat van hun personeel onderofficier naar hun chef. en helemaal tot aan de bataljonscommandant. De aanbeveling van de commandant is de enige die naar het hoofdkwartier van de Marine Corps Manpower Enlisted Assignments gaat om de beslissing te nemen. "
Hoewel zijwaartse bewegingen bedoeld zijn om mariniers van de eerste termijn waarvan de primaire MOS is afgesloten, de mogelijkheid te bieden om in het korps te blijven, zijn er andere situaties waarin een zijwaartse beweging een geschikte loopbaanbeslissing kan zijn.
"Herstructurering of inkrimping van een MOS, de geleidelijke uitfasering van oudere vliegtuigen en militaire-naar-burgerconversies zijn enkele aanwijzingen dat een marinier naar een laterale beweging zou willen kijken en een nieuwe MOS zou willen krijgen", zegt Maj. Mark Menotti, MMEA plaatsvervangend hoofd.
'Soms proberen mariniers zijdelings te bewegen omdat ze een ander tempo willen - iets nieuws', voegt Angelini toe.
Als een marinier verzoekt om lateraal te verhuizen vanuit een open MOS, moet hij of zij de goedkeuring van een commandant-generaal verkrijgen. 'Het hangt allemaal af van de behoeften van het Korps Mariniers', zegt Anderson. 'Laterale bewegingen zijn geen garantie.'
Voor meer informatie over het maken van een lat move en Marine Corps MOS-velden, bezoek de officiële MMEA-website of praat met uw carrièrebehoudspecialist.
