Legerhelikopterpiloot worden
Inhoud
Het Balance TeamVliegende vliegtuigen zijn een felbegeerde carrière in de Amerikaanse strijdkrachten en het proces om een militaire piloot te worden is een competitieve. De meeste kandidaten hebben minimaal een bachelordiploma nodig om te solliciteren.
De uitzondering is het leger, waar de vloot voornamelijk uit helikopters bestaat in plaats van vliegtuigen met vaste vleugels. Helikopterpiloot worden in het leger vereist geen hoger onderwijs of voorafgaande inschrijving.
Met het High School to Flight School-programma kunnen afgestudeerden van de middelbare school zich aanmelden om onderofficier te worden, een rang die nodig is om de Army Aviation School te volgen.
Om in dat versnelde programma te komen, moet je een essay schrijven, aanbevelingsbrieven ontvangen en aan dezelfde vereisten voldoen als elke andere kandidaat van de vliegschool van het leger.
Leeftijdsvereiste
Je moet minimaal 18 jaar oud zijn als je je aanmeldt bij het leger en je moet verschijnen voor het militaire bestuur dat kandidaten voor de vliegschool selecteert voordat je 33 jaar oud wordt. Als je 33 of 34 bent, is het mogelijk om een vrijstelling te krijgen.
Burgerschap
U moet een burger van de Verenigde Staten zijn. Als u geen staatsburger bent, kunt u een aanvraag indienen zodra u zich aanmeldt, ongeacht hoe lang u in de VS heeft gewoond (normaal gesproken zou u vijf jaar in de Verenigde Staten moeten wonen als wettelijk permanent ingezetene toe te passen.)
Testen
Als u aan de eerste twee criteria voldoet, staat u voor een reeks bekwaamheidstests. Je moet de herziene Flight Aptitude Selection Test doen en een score van minimaal 90 behalen. Daarnaast moet je algemene technische score op de Armed Forces Vocational Aptitude Battery (ASVAB) -tests 110 of beter zijn.
Lichamelijke conditie
Je moet voldoen aan de lengte- en gewichtsnormen van het leger. Er zijn ook twee niveaus van fysica die u moet volgen: het niveau dat elke rekruut van het leger neemt bij een militair ingangsverwerkingsstation (MEPS) en een extra fysiek vliegtuig van klasse I, dat moet worden goedgekeurd door vluchtchirurgen in Fort Rucker.
U kunt in geen van beide ogen een slechtere visie hebben dan 20/50. Om na de training op de vluchtstatus te blijven, kunnen piloten niet toestaan dat hun gezichtsvermogen na 20/400 verslechtert. Je kunt ook niet kleurenblind zijn of problemen hebben met dieptewaarneming.
Alle fysica moet worden gedaan binnen 18 maanden voordat de jury bijeenkomt om uw kwalificaties voor de helikopterpilootschool af te wegen.
Opleiding
Als dit wordt geaccepteerd, moet je eerst negen weken basisgevechtstraining en zes weken kandidaat-officiersschool volgen. Een warrant officer is een technisch expert die gespecialiseerd is in een bepaalde slagveldvaardigheid, zoals vliegende helikopters. In tegenstelling tot onderofficieren blijven ze in hun specialiteit werken in plaats van de commandostructuur op te gaan.
Als je eenmaal bent geslaagd voor de kandidaat-school voor onderofficieren, ga je verder met het vliegopleidingprogramma in Fort Rucker in Alabama. Het programma begint met klassikale instructie over de fijne kneepjes van vliegtuigen met roterende vleugels. Je leert de basisfysica, vluchtsystemen, noodprocedures en je leert vluchtkaarten tekenen en lezen.
De training gaat snel verder naar Warrior Hall, waar nieuwe piloten helikopters leren vliegen in simulatoren met spinachtige metalen poten. Zodra je 7 1/2 uur simulatortijd onder je riem hebt, leer je gevechtsmanoeuvres die worden gebruikt door legerpiloten in trainer TH-67 helikopters.
Dan word je een expert in een van de vier helikopters: het verkenningsvliegtuig OH-58 Kiowa; de UH-60 Black Hawk, gebouwd voor medische evacuaties en zoek- en reddingsmissies; de AH-64 Apache, de primaire aanvalshelikopter van het leger; of de CH-47 Chinook, een transporthakselaar.
Afhankelijk van het type vliegtuig waarin u gespecialiseerd bent, logt u tussen 70 en 150 uur werkelijke vliegtijd in voordat u helikopterpiloot wordt.
Je leert ook hoe je moet vliegen met een nachtkijker op de voorkant van de vlieghelm, waardoor je gezichtsveld beperkt wordt tot 40 graden.
Het hele programma duurt doorgaans een jaar.
