Luchtvaartmachinist Mate (AD)

Inhoud

• Werkomgeving
• A-School (Job School) Informatie
• Andere vereisten
• Subspecialiteiten beschikbaar voor deze beoordeling
• Huidige bemanningsniveaus voor deze beoordeling
• Zee- / walrotatie voor deze beoordeling

Aviation Machinist Mates zijn vliegtuigmotormonteurs. Ze inspecteren, afstellen, testen, repareren en reviseren vliegtuigmotoren en propellers. AD's voeren ook routineonderhoud uit, bereiden vliegtuigen voor op de vlucht en helpen bij het afhandelen van vliegtuigen op de grond. Deze technici kunnen zich ook vrijwillig aanmelden als piloot van de marine.

Aircrew voert tal van taken tijdens de vlucht uit en exploiteert vliegtuigsystemen in turbojet-, helikopter- of propellervliegtuigen. Een vliegtuigbemanning verdient een extra vergoeding voor het vliegen. Deze technici kunnen zich ook vrijwillig aanmelden als piloot van de marine. Aircrew voert tal van taken tijdens de vlucht uit en exploiteert radar- en wapensystemen in turbojet-, helikopter- of propellervliegtuigen.

De taken van AD's omvatten:

• Onderhoud en service van vliegtuigmotoren, brandstof en smeersystemen
• Behandeling en onderhoud van vliegtuigen aan wal of aan boord van schepen
• Uitvoeren van volledige reparatie van de turboshaft / turbopropmotor van vliegtuigen
• Bepalen van redenen voor motorafbraak via spectrometrische olieanalysetests
• Evaluatie van de prestaties van straalmotoren, met behulp van straaltestcellen voor motoren met vaste turbojet
• Helikopteronderhoud uitvoeren, motoren, aandrijfaccessoires en versnellingsbakken installeren en onderhouden
• Propellerreparaties uitvoeren
• Mogelijk functionerend als vliegtuigbemanning in diverse typen vliegtuigen

Werkomgeving

Mensen met deze classificatie werken op zee of aan wal, op hangaars en vluchtdekken, in winkels en op landingsbanen. Ze werken misschien in schone of vuile ruimtes, maar ze werken bijna altijd in een lawaaierige omgeving. Ze werken nauw samen met anderen, doen voornamelijk fysiek werk en hebben weinig toezicht nodig. AD's dienen ook als boordwerktuigkundigen aan boord van bepaalde vliegtuigen.

A-School (Job School) Informatie

• AD Common Core, Pensacola, FL: 30 kalenderdagen
• AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 kalenderdagen (sommige rekruten)
• AD Prop, Pensacola, FL: 10 kalenderdagen (sommige rekruten)
• AD Jet, Pensacola, FL: 10 kalenderdagen (sommige rekruten)

Technici die voor hun eerste opdracht naar onderhoudsfaciliteiten op gemiddeld niveau gaan, volgen een vervolgopleiding na A-School. Elke keer dat een technicus wordt toegewezen aan een nieuw vliegtuig of uitrusting, zal er meer specifieke en geavanceerde training worden gegeven voordat deze zich bij de respectieve luchtvaarteenheid meldt.

• Vereiste ASVAB-score: VE + AR + MK + AS = 210 OF VE + AR + MK + MC = 210
• Vereiste voor veiligheidsmachtiging: Geen (tenzij vrijwilligerswerk voor vliegtuigbemanning)

Andere vereisten

• Moet een normale kleurperceptie hebben
• Moet een normaal gehoor hebben

Subspecialiteiten beschikbaar voor deze beoordeling

• Door de marine aangewende classificatiecodes voor AD

Huidige bemanningsniveaus voor deze beoordeling

• CREO-vermelding

Opmerking: Doorstroom (promotie) kansen en loopbaanontwikkeling zijn direct gekoppeld aan het bemanningsniveau van een rating (d.w.z. personeel met onderbemande ratings heeft een grotere promotiemogelijkheid dan met bemande ratings).

Zee- / walrotatie voor deze beoordeling

• First Sea Tour: 42 maanden
• First Shore Tour: 36 maanden
• Second Sea Tour: 42 maanden
• Second Shore Tour: 36 maanden
• Third Sea Tour: 36 maanden
• Third Shore Tour: 36 maanden
• Fourth Sea Tour: 36 maanden
• Forth Shore Tour: 36 maanden

Opmerking: zeereizen en kustrondvaarten voor zeilers die vier zeereizen hebben voltooid, zijn 36 maanden op zee, gevolgd door 36 maanden aan wal tot aan hun pensionering.

Veel van de bovenstaande informatie is afkomstig van het Navy Personnel Command